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Le blog de Romeo et Juliette

Avec 48 engagés - 15 en VHC et 33 en VHRS - ce jeune rallye historique peine à trouver sa vitesse de croisière. Pourtant il ne manque pas d'atouts, un terrain de jeu mythique au soleil du printemps naissant, trois communes associées, Bormes les Mimosas, La Londe les Maures et Brignoles, une équipe de l'Asac du Var autour de son Président  Jean Louis Orfilla qui se dépense sans compter pour offrir un tracé agréable et musclé, des concurrents, spécialistes tant en VHC qu'en VHR qui répondent présents et entretiennent le suspense tout le long du week-end ...  Mais cela ne suffit pas à inscrire durablement un rallye dans le calendrier.
Avant que les bonnes volontés ne se découragent, faisons en sorte, nous tous passionnés de VH, que l'édition 2011 attire les équipages en grand nombre. Battons le rappel !

couverture

VHC - COUPE DE FRANCE 2010 DES RALLYES

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PASCAL PAUGET ET LUCIE MONNET SUR LA PLUS HAUTE MARCHE

Huit des quinze équipages présents étaient au 25ème Rallye Historique du Var les 27-29 novembre 2009, et, parmi eux, Pascal Pauget et Lucie Monnet, seconds au Var, qui signent huit temps scratch sur 13 spéciales et montent ce dimanche 28 mars 2010 sur la première marche du podium. 
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  SAMEDI 27 MARS - ES 1 - PAS DU CERF (5.930 kms)

C'est la Porsche de Pierre Chabanon et Fabien Pomares qui s'impose au scratch dans cette spéciale devant deux autres Porsche, celles de Pauget-Monnet et Moriere-Gabella.
En catégorie 2 et 2S confondues, Jean-Pierre François et Jean-Louis Gamerre s'imposent sur Porsche 911 2.7 RS.

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ES 2 - PIGNANS - CHENE DES FOURCHES (12.660 kms)

Pascal Pauget et Lucie Monnet signent leur premier scratch devant Moriere-Gabella et Chabanon-Pomares, tandis que l'équipage André Monti-Franck Dunouau fait le quatrième temps sur Alpine A310 (2/2S).
Alain Petit et Christelle De Riemacker sur Lancia Beta Coupé sont non classés.

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ES 3 - SAINT GUILLAUME - BABAOU (10.360 kms)

Dans l'ordre Pauget-Monnet, Moriere-Gabella et ... Marc Barthélémy-Nadége Barbier qui font ici leur première sortie en Historique à bord d'une toute nouvelle Alfa Romeo GTV6 sortie de l'atelier dans la semaine précédant le rallye. Inscrits de la dernière minute, sans préparation, sans reconnaissances, ils ne ratent pas leur entrée et animeront les spéciales 3, 4, 5 et 6, titillant les deux porschistes. La casse du moteur dans le Babaou (ES 7) les arrêtera le dimanche matin mais ils repartent satisfaits de cette première sortie de l'Alfetta et envisagent de participer à quelques épreuves de la saison 2010.

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L'équipage Antoine Segard-James Sassonia, Ford RS 2000 est non classé

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ES 4 - PAS DU CERF (5.840 kms)

Pauget-Monnet, Moriere-Gabella, Barthélémy-Barbier, tel est le trio de tête. Dans la catégorie 2/2S confondues la bagarre se poursuit entre Monti-Dunouau, François-Gamerre et Patrice Mini-François Roux sur BMW 2002 TI.

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ES 5 - PIGNANS - COLLOBRIERES (21.160 kms)

On prend les mêmes et on recommence. En catégorie 3/3S confondues, Pauget-Monnet, Moriere-Gabella, Barthélémy-Barbier ...  et la Porsche 911 SC de Norbert Gelin et Pierre Noël Buys qui reste en embuscade.
En catégorie 2/2S confondues, François-Gamerre, Monti Dunouau, Mini-Roux et Christian Gardavot-Patrick Laglasse sur Porsche 2.7 RS

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ES 6 - SAINT GUILLAUME - BABAOU (10.360 kms)

Sur leur nouvelle monture, Gérard Moriere et Odette Gabella signent le dernier temps scratch de cette première journée, devant Pauget-Monnet et Barthélémy-Barbier.

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A l'issue de cette première journée, Pascal Pauget et Lucie Monnet pointent en tête. Gérard Moriere et Odette Gabella sont à 31,6s et Marc Barthélémy et Nadège Barbier à 1m48,5s.
Dans la catégorie 3/3S confondues, suivent Gelin-Buys et Jean Louis Sigaud-David Becue sur Porsche 911 SC Carrera devant les infortunés Chabanon-Pomares. 
En catégorie 2/2S confondues, c'est l'équipage François-Gamerre qui s'adjuge la première position devant Mini-Roux, Monti-Dunouau, Gardavo-Laglasse, Alain Metzger et Pascal Mora sur Alpine A310 et Philippe et Simon Leloup sur Alfa Romeo Bertone.

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DIMANCHE 28 MARS - ES 7 - GRATTELOUP - BABAOU (8.720 kms)

Pierre Chabanon et Fabien Pomares reviennent et signent le troisième temps derrière les intouchables Porschistes. Gérard Moriere-Odette Gabella, qui ne baissent jamais la garde, talonnent Pascal Pauget-Lucie Monnet (0,2s).
En catégorie 2/2S, et dans l'ordre, François-Gamerre, Gardavot-Laglasse et Mini-Roux.

La Golf GTI de Denis Martos et Alain Lopez est non classée, ainsi que la GTV6 de Barthélémy-Barbier.

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ES 8 - CUERS - PUGET VILLE (11.540 kms)

Pauget-Monnet laissent Chabanon-Pomares à 7,3s (Porsche 911 n°5) et leurs poursuivants au général, Moriere-Gabella, à 13,3s. François-Gamerre (2/2S) confortent leur avantage en signant le quatrième temps.

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ES 9 - GONFARON - GONFARON (15.310 kms)

Pour la deuxième fois, pendant le week-end, la Porsche 911 de Chabanon-Pomares signe un temps scratch. Elle s'impose devant Pauget-Monnet et Moriere-Gabella.
En catégorie 2/2S, François-Gamerre (Porsche n°4) dominent la situation devançant la Porsche 2.7 RS de Gardavot-Laglasse.

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ES 10 - CUERS - PUGET VILLE (11.540 kms)

Décidemment Pascal Pauget et Lucie Monnet (Porsche 930 Turbo n°2) ne s'en laissent pas compter, malgré le bon retour de Chabanon-Pomares (à 2,4s) .

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En catégorie 2/2S Christian Gardavot et Patrick Laglasse s'imposent devant François-Gamerre et Mini-Roux (BMW 2002 Ti n°9).

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ES 11 - CABASSE

En attente du document officiel FFSA

 


ES 12 - PIGNANS - CHENE DES FOURCHES (12.660 kms) 

Qu'est-ce qui pourrait, à deux spéciales de l'arrivée, faire bouger les choses ? L'incident mécanique. Gérard Moriere, qui casse l'embrayage, sauvera l'essentiel, sa deuxième position, malgré la fougue de l'équipage Chabanon-Pomares.
Pauget-Monnet signent le temps scratch.

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ES 13 - PIERREFEU - PAS DU CERF (5.470 kms)

Tandis que Gérard Moriere et Odette Gabella finissent, tant bien que mal, en 9ème position, Pierre Chabanon et Fabien Pomares s'adjugent le dernier temps scratch du rallye devant Pauget-Monnet et Christian Gardavot-Patrick Laglasse, Porsche 2.7 RS n°8.

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CLASSEMENT FINAL

CATEGORIES 2/2S CONFONDUES

Jean Pierre François-Jean Louis Gamerre, Porsche 911 2.7 RS n°4
Christian Gardavot-Patrick Laglasse, Porsche 2.7 RS n°8
André Monti-Franck Dunouau, Alpine A310 n°7
Patrice Mini-François Roux, BMW 2002 TI n°9
Philippe Leloup-Simon Leloup, Alfa Romeo Bertone 2000 n°16
Alain Metzger-Pascal Mora, Alpine A310 n°11

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CATEGORIES 3/3S CONFONDUES

Pascal Pauget-Lucie Monnet, Porsche 930 Turbo n°2
Gérard Moriere-Odette Gabella, Porsche 911 SC n°1
Norbert Gelin-Pierre Noël Buys, Porsche 911 SC n°10
Pierre Chabanon-Fabien Pomares n°5
Jean Louis Sigaud-David Becue, Porsche 911 SC n°12 

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PODIUM SCRATCH

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PLEIN PHARES SUR UN PILOTE - MARC BARTHELEMY

Pilote en "moderne" jusqu'en 2004 au volant d'une Alfa Romeo GTV6, Marc revient en "historique" au volant d'une ... GTV6. Si le Provence Méditerranée Story est une première sortie très remarquée, gageons que nous reparlerons de ce garçon et de sa charmante copilote Nadège Barbier.
Bien connus dans le monde du sport mécanique, tant en moderne qu'en VH, bien connus des alfistes, les Barthélémy, Francis, le père et Marc, le fils, sont tout à la fois pilotes VH et préparateurs de talent.

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Published by Romeo et Juliette - - VHC - VHRS

commentaires

GELIN 29/03/2010 21:34


Super temps, super rallye pour mon premier... Un grand merci à mon jeune copilote qui, lui, a de l'expérience, et sans qui nous n'aurions peut-être pas ramené l'auto entière. Avec une petite prépa,
sans pont autobloquant, sans gros moteur ni voies larges, nous sommes content de notre résultat.

A+, Norbert


Bless et Emilie 29/03/2010 18:00


Superbe reportage qe vous nous offrez la !

Et puis quel temps magnifique vous avez du avoir

Merci les copains

A+


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