Overblog Suivre ce blog
Editer l'article Administration Créer mon blog

Le blog de Romeo et Juliette

Levens, village perché à 600 mètres d'altitude dans l'arrière pays niçois, domine les vallées du Var et de la Vésubie. C'est dans ce cadre "stratégique" que le Club Autos d'Epoque de la Vésubie et la municipalité accueillent  53 équipages qui s'élancent, dès neuf heures, pour deux boucles, 382 kms à l'orée du Haut Pays. Ici, les noms égrénés au fil du carnet de route, Duranus, la Couillole, Tournefort, Col Saint Roch, la Cabanette, l'Orme, l'Ablé, Braus, le Turini ... évoquent les plus belles pages de l'Histoire des Rallyes. 

 

Une

 

 

ETAPE 1 - ZR1 - Duranus - 13,24 kms

 

D'entrée de jeu, une quinzaine d'équipages affichent leurs prétentions. Cinq d'entre eux passent à zéro, Georges Chiodi-Frédéric Fulconis (Alpine A110 SC), Max et Tanguy Maurel (A310 V6), Marc Massani-François Cayuela (Porsche 911 SC), Eric et Véronique Galeano (Fiat X1/9) et Raffaelo Raimondo-Marco Calegari (Porsche 356).

Suivent, Carlevato (Autobianchi A112), Jean Louis et Dany Fabron (Ford Escort RS 2000), Baptiste et Emmanuelle Gastaldi (Fiat Ritmo Abarth), Frédéric Romer (BMW 1602) Silvio et Tiffaney Perlino (Lancia Fulvia 1,6 HF) à 1 point et Jean Claude Leonardi-Michel Dezert (Renault 8 Major), Patrick et Guillaume Maurel (Alpine A110), Piergiovanni Fiorio-Spiller (Alfa Romeo Giulia), Gil Cassuto-Corinne Baldelli (Golf GTI)  à 2 points.

 

01zr

 

07zr

 

10zr

 

19

 

20

 

27

 

05

  50zr

 

16zr 

Le Challenge est ouvert aux équipages qui courent sans instruments additionnels (mécaniques ou électroniques) de mesure de la distance et de la moyenne. Compteur de la voiture, abaques sur papier (tables de moyennes) et un chronomètre sont les seuls équipements autorisés pour naviguer "à l'ancienne" ou s'initier à cette belle discipline du rallye historique de régularité.

 

Dans cette catégorie sans instrument additionnel, l'équipage Jean Claude Lucas-Jean Clugnac (Mazda 323) signe un sans faute dans la ZR1 devant Serge et Kassandra Lens (Renault 8) qui signent ici leur meilleur temps, Franck et Marie Favaro (Renault 5 GT Turbo) et Patrice Blancard-Sylvie Kucharski (Lancia Delta Integrale).

 

32

 

17zr

 

08zr

 

09 

15

 

11zr

 

36 

 

ZR2 - La Tour sur Tinée - 48,06 kms

 

L'Autobianchi A112 n°23 (Carlevato) passe à 2 points devant la Ritmo Abarth n°12 (Gastaldi) à 3 points . La Porsche 911 n°21 (Sergio Aravecchia-Jocelyne Baruffa) est à 5 points et la Ford Capri MK2 n°13 (Claude Pruvost-Patricia Bazzini) à 6 points.

Suivent à 7 points, la Porsche 356 n°22 (Raimondo-Calegari), la berlinette n°1 (Chiodi-Fulconis) et la R8 Major n°2 (Leonardi-Dezert).

 

21

 

13

 

Dans la catégorie sans instrument, la Renault 5 GT Turbo n°29 de Rémy Guglielmi et Jérémie Aconito pointe à 3 points devant la Mazda 323 n°40 (Lucas-Clugnac) et la Lancia Delta n°49 (Blancard-Kucharski).

 

29zr

 

Constance Battistin et Ugo Schneider font leurs premiers pas en rallye historique. Constance pilote dans l'étape 1 et Ugo dans l'étape 2.

 

55

 

 

ZR3 - Col de la Couillole - 56,22 kms

 

L'équipage Raimondo-Calegari signe le scratch devant Eric et Véronique Galeano (Fiat X 1/9) à 1 point. L'équipage Chiodi-Fulconis (A110) est à 2 points ainsi que Romain Degiovanni et Yoann Escoffier (Renault 5 GT Turbo).

Leonardi-Dezert (R8 Major) et Aravecchia-Baruffa (Porsche 911) sont à 3 points.

La Fiat Ritmo Abarth (Gastaldi) est à 4 points. L'Alpine A310 (Maurel) et la Ford Escort RS 2000 (Jean Louis et Dany Fabron) sont à 5 points.

Thierry Romer-Jean Paul Lo Cricchio (BMW 635 CSI) à 6 points.

 

22zr

 

14

 

50

 

18

 

16

 

Dans la catégorie sans instrument, Blancard-Kucharski (Lancia Delta) passent à 6 points devant Jean Henri Truchi-Marcel Frasconi (Peugeot 205 Rallye), Pierre et Mélodie Bentivoglio (Renault 8 Major), Lucas-Clugnac (Mazda 323) et Jean Marie et Romain Reverso Peila (BMW 323i).

 

49zr

 

54

 

53zr

 

 

ZR4 - Villars sur Var - 43,03 kms

 

C'est le dernier test de la 1ère étape et les équipages s'appliquent : quatre  passent à 1 point, Chiodi-Fulconis (A110) Carlevato (A112) Patrick et Guillaume Maurel (Alpine A110)  François Pasquet-Philippe Meyer (Porsche 911).

Suivent à 2 points, la Ford Escort RS 2000 (Fabron) et l'Alfa Romeo Giulia (Fiorio-Spiller), à 3 points, l'Alpine A310 V6 (Max et Tanguy Maurel) et la Fiat Ritmo Abarth (Gastaldi). 

Massani-Cayuela (Porsche 911 SC), Galeano (Fiat X 1/9), Pruvost-Bazzini (Ford Capri MK2), Jacques et Jérôme Andreis (Alpine A310) sont à 4 points.

Raimondo-Calegari (Porsche 356), Leonardi-Dezert (R8 Major) passent à 5 points.

 

04zr

 

13zr

 

06zr

 

48

 

25

 

Dans la catégorie sans instrument, Jacques Andreis (Alpine A310) passe à 4 points, l'équipage Guglielmi-Aconito (Renault 5 GT Turbo)  à 5 points devant Pierre et Mélodie Bentiviglio (R8 Major), Lucas-Clugnac (Mazda 323), Blancard-Kucharski (Lancia Delta), Lens (R8), Fabien Sabatier et Bernard Philippe (Alfetta GTV6).

 

26zr

 

39zr

 

33zr

 

 

CLASSEMENT PARTIEL ETAPE 1

 

Georges Chiodi-Frédéric Fulconis (Alpine A110) mènent la Ronde devant Baptiste et Emmanuelle Gastaldi (Ritmo Abarth), Raffaelo Raimondo-Marco Calegari  (Porsche 356), Eric et Véronique Galeano (Fiat X 1/9), Carlevato (Autobianchi A112), Jean Claude Leonardi-Michel Dezert (Renault 8 Major), Max et Tanguy Maurel (Alpine A310 V6), Jean Louis et Dany Fabron (Ford Escort RS 2000), Marc Massani-François Cayuela (Porsche 911 SC), Sergio Aravecchia-Jocelyne Baruffa (Porsche 911).

 

01

 

12

 

14zr

 

02zr

 

Dans la catégorie sans instrument, deux équipages semblent en mesure de l'emporter : Patrice Blancard-Sylvie Kucharski (Lancia Delta Integrale) sont en tête (2 points d'avance) devant Jean Claude Lucas-Jean Clugnac (Mazda 323). Quatre autres équipages peuvent prétendre à la 3ème marche du podium, Rémy Guglielmi-Jérémie Aconito (Renault GT Turbo), Jacques et Jérôme Andreis (Alpine A310),  Jean Marie et Romain Reverso Peila (BMW 323i) et Alain Garnery-Irène Sampere (Alfa Romeo 1750 GT).

 

Les déboires rencontrés l'après-midi par l'équipage de la Lancia, d'une part, et l'équipage de la BMW, d'autre part, ouvriront le jeu ... 

 

49

 

40zr

 

53

 

44

 

45zr

 

 

ETAPE 2 - ZR5 - Châteauneuf - 20,21 kms

 

Trois équipages passent à zéro, Carlevato (A112), Leonardi-Dezert (R8 Major), Pasquet-Meyer (Porsche 911). Ce dernier qui régule pourtant bien dans cette étape 2 de l'après-midi a pris 61 points de pénalité (?) dans la ZR3.

Sept autres à 1 point, Raimondo-Calegari (Porsche 356), Chiodi-Fulconis (A110), Maurel (A310 V6), Massani-Cayuela (Porsche 911 SC), Galeano (Fiat X1/9), Cassuto-Baldelli (Golf GTI),  Romer-Lo Cricchio (BMW 635CSI).

Maurel (A110), Aravecchia-Baruffa (Porsche 911), Fiorio-Spiller (Alfa Giulia), Pruvost-Bazzini (Capri MK2), Romer (BMW 1602) sont à 2 points.

Fabron (Escort RS 2000), Pierre Colombi-Claude Celeschi (Fiat Abarth 1000 TC) sont à 3 points.

 

23zr

 

02

 

51

 

18zr

 

27zr

 

10  

24

 

58

 

20zr

 

42

 

25zr

 

Dans la catégorie sans instrument, Xavier Millot-Stéphane Orlandi (Audi Quattro) passent à 1 point.

Guglielmi-Aconito (Renault GT Turbo) à 2 points.

Lucas-Clugnac (Mazda 323) et Max et Antonin Champoussin (Porsche 911 SC) à 3 points.

Bentivoglio (R8), Claude et Marie Grecco (Ford Sierra Cosworth), Truchi-Frasconi (Peugeot 205 Rallye) suivent à 4 points, devant Franck et Marie Favaro (Renault 5 GT Turbo) et Jean Yves et Maguy Camerotto (NSU 1000C).

 

43 

45

 

33

 

37

 

54zr

 

17

 

08

 

09zr

 

28

 

11

 

30zr

 

32zr

 

36zr

 

 

ZR6 - Col Saint Roch - 17,31 kms

 

 La Fiat Ritmo Abarth n°12 (Gastaldi) signe le temps scratch (1 point) devant l'Autobianchi A112 n°23 (Carlevato), la Porsche 911 n°51 (Pasquet-Meyer) et la BMW 320 n°60 (Macagno) à 2 points.

A 4 points, suivent la berlinette n°1  (Chiodi-Fulconis), l'Alpine A110 n°4 (Maurel), la Porsche 911 n°21 (Aravecchia-Baruffa).

A 5 points, la Porsche 356 n°22 (Raimondo-Calegari) et la Renault 8 Major n°2 (Leonardi-Dezert).

 

12zr

 

60

 

03zr

 

38  

Dans la catégorie sans instrument, les Andreis (Alpine A310) pointent en tête devant la Renault 5 GT Turbo (Guglielmi-Aconito), Grecco (Ford Sierra Cosworth), Lucas-Clugnac (Mazda 323) et Bentivoglio (R8).

 

26

 

37zr 

 

ZR7 - Col de l'Orme - Col de l'Ablé - 28,56 kms

 

Carlevato (A112), Maurel (A110), Jacques et Laurence Ferraro (Golf GTI) passent à 1 point.

Raimondo-Calegari (Porsche 356), Maurel (A310), Fabron (Escort RS), Massani-Cayuela (911 SC), Pasquet-Meyer (911) passent à 3 points.

 

23

 

04

 

46

 

24zr

 

21zr

 

42zr

 

06 

58zr

 

48zr

 

19zr

 

Dans la catégorie sans instrument, Dominique et Prescilla Guglielmi (Alfa Romeo Giulia 1750)  réalisent le deuxième temps derrière l'intouchable équipage Lucas-Clugnac (Mazda) et devancent Rémy Guglielmi-Jérémie Aconito.

 

40

 

28zr

 

29

 

30

 

 

ZR8 - Col de Turini - 47,58 kms

 

Raimondo-Calegari, Max et Tanguy Maurel, Massani-Cayuela, Frédéric Romer, Pasquet-Meyer se montrent les meilleurs devant Leonardi-Dezert, Fabron, Patrick et Guillaume Maurel.

 

22

 

03

 

07

 

51zr

 

05zr

 

46zr

 

38zr 

Dans la catégorie sans instrument, c'est le grand chamboulement en haut du classement.  Blancard-Kucharski plongent, Xavier Millot-Stéphane Orlandi (Audi Quattro) signent le meilleur temps devant Sabatier-Philippe (GTV6) et Guglielmi-Aconito. 

 

43zr

 

39

 

44zr

 

15zr

 

55zr

 

 

PODIUM VEHICULES SANS INSTRUMENT

 

podium sans instrument

 

 

PODIUM VEHICULES AVEC INSTRUMENTS

 

podium scratch 

 

DANS LES COULISSES DE LA RONDE

 

Au hasard de notre reportage, nous avons surpris quelques uns de ceux qui contribuent au bon déroulement de la Ronde. Quelques uns seulement ... Que les autres, qui ont échappé provisoirement à notre objectif indiscret, soient ici remerciés pour le travail accompli.

 

Deux Présidents pour baptiser cette première Ronde ! Longue vie !

 

presidents 

prise des temps

 

Tandis qu'Héloïse et Laurent "planquent" dans la ZR2 puis dans la ZR6, Fanny et Lionel ouvrent la Ronde et filment le parcours. Leurs reportages, signés CLS3, de la Ronde de l'Esteron et de la Ronde de Levens sont visibles sur Dailymotion.

 

Lotus Elise

 

 Jean Marie et Armelle à bord de la "0" ouvrent et s'assurent que tous les commissaires sont à leur poste.

 

0

 

Jean Pierre Aubert ferme la route derrière le dernier concurrent et libère les commissaires.

 

00zr

 

Au terme de la journée, à l'heure de l'apéritif offert par la Municipalité, Eric Weigelt, Adjoint au Maire, tire les conclusions positives de cette première édition et assure les organisateurs du soutien de Levens pour les éditions futures. Longue vie donc à la Ronde Historique de Levens !

 

municipalite

 

 

LES PROCHAINS RENDEZ-VOUS DU CHALLENGE DE REGULARITE VALLEES COTE D'AZUR

 

C'est à Saint-Martin Vésubie que les équipages sont invités les 26 et 27 juin prochains pour la 3ème manche du Challenge, le Rallye de régularité de Saint Martin en doublure de la Ronde Historique Internationale, étape du Challenge Européen de Régularité.

 

Challenge Vallees

 

Tous les renseignements sur le site du club Autos d'Epoque de la Vésubie

 

Lire aussi dans le cadre du Challenge Régularité Vallées Côte d'Azur le compte-rendu de

 

la 2ème Ronde Historique de l'Esteron 2010

 

 

 

Published by Romeo et Juliette - - Rallyes Historiques 2010

Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous :

commentaires

TRUCHI 28/04/2010 21:41


Merci pour ces belles photos de la ronde de LEVENS, a bientot . cordialement


Romeo et Juliette 03/05/2010 07:04



Merci pour vos encouragements. Et bravo au Club 205 Rallye !



romer thierry 14/04/2010 07:47



bonjour .un grand bravo est un grand merci pour c'est superbe photos est de votre gentillesse a bientôt sur les bord des routes  .



Romeo et Juliette 14/04/2010 10:35



A bientôt sur les Routes de l'Historique.



Le blog de Romeo et Juliette

Webzine VH et chronique des Rallyes Historiques

Calendrier Reportages Photos 2017

XXème Rallye Monte Carlo Historique - du 25 janvier au 1er février 2017

http://acm.mc

2ème Balade des Châtaigniers - Samedi 18 mars 2017 - Saint Hilaire de Brethmas (Gard)

Les Rupteurs du Sud

2ème Nuit de Navacelles - Samedi 20 et dimanche 21 mai 2017 - Juvignac (Hérault)

Ecurie Juvignacoise

 

 

 

 

 

 

 

Calendrier R&J Scuderia storica

5ème Ronde Historique des Balcons 2017 - 13 et 14 mai à Saint Georges Hauteville (Loire)

http://teamdesbalcons.com/

16ème Pays de Lozère Historique 2017 - 17 et 18 juin à Aumont-Aubrac (Lozère)

http://www.ecuriegevaudan.com/

15ème Rallye du Gard Historique 2017 - 30 septembre et 1er octobre à Bessèges (Gard)

 

Hébergé par Overblog